По итогам дня энергетический баланс минус 2.600 кк.
Спросите: - Как это возможно?
Отвечаю: - Запросто!
--
В моём репертуаре уже было
ДВЕ
ГОРЫ.
Решил повторить этот пробег, благо и повод замечательный, о чем
спешу поведать.
Обновил своего "коня".
Собственно, сегодня был большой тест-драйв.
--
--
"Фарш" у моего коня полнейший, для моих условий...
Конечно это не топ-модель. Но именно таких штучек мне давно
хотелось,
да и объективные условия эксплуатации требовали перемен.
--
Дальше будет скука-скучная, кому подробности не очень важны смело
переходите к картинкам.
ОБОРУДОВАНИЕ: обвес впечатляет своей
работой.
Вместо 24-х скоростей, на новом байке 30. Этот факт требует
"накатки" старых маршрутов в новом формате. Воздушная вилка
показала себя превосходно. Геометрия рамы не вызывает трудностей,
посадка очень удобная. Огромные колеса 29" дают замечательный накат
на твердых покрытиях. Единственный существенный минус: стоковая
резина не очень подходит для кросс-кантри. Вопрос решаемый, со
временем прикуплю комплект покрышек.
ДИЗАЙН: форма рамы вызывает интерес.
Это приятно.
ВЕС: несмотря на размеры я доволен
массой изделия, трудностей не возникает.
Больше добавить нечего, надо обкатать технику, сейчас одни
эмоции.
--
...и, о эмоциях.
Еще вчера выбрались с Лапусиком погонять, в приложении
фото-бонус.
--
Сегодня уехал из дома рано. Но, время рассчитал так, что объехав
одну гору, встречаюсь на второй с Лапусиком. Она привезла свой байк
на машине, правда после того, как отвезла ребенка на
английский.
Так и и живём, жуём, развлекаемся, обучаемся. © моя семья.

Прикреплен дневник питания