Парад ретро и новой техники в Петербурге. Часть 2

Продолжение о Параде техники в Петербурге. Часть 2.
Часть 1 здесь
Телестудия на базе автобуса «ЛиАЗ-677М»
.
Более современные автобусы «ЛиАЗ-5652» и «ЛиАЗ-6212». Последние выпускались с 1993 по 2013 гг.
.
Автобусы производства Львовского завода
Автобус «ЛАЗ-695М». Наиболее массовая серия. Эти автобусы эксплуатировались на всей территории бывшего СССР.
Автобус «ЛАЗ-699» и «ЛАЗ-699Р» для междугородних перевозок. В своей комплектации он имел В своей комплектации он имел холодильник, отсек для термосов, гардероб и туалет. Эти автобусы в разных модификациях выпускались с 1964 по 2002 год. Максимальная скорость 102 км/ч,
.
Автобусы производства венгерского завода Матьяшфёльд марки «Икарус»
Самая массовая серия автобусов, эксплуатирующихся на территории бывшего СССР и в Европе. Специальная модификация в небольшом количестве экспортировалась в США.
.
На заводе «Икарус» было выпущено множество модификаций автобусов. В СССР получили наибольшее распространение городские «Икарус-260», «Икарус-263», «Икарус-280» и туристические «Икарус-250», «Икарус-255», «Икарус-256»
.
Автобусы технической помощи обычно переделывались из автобусов 280-й серии отсоединением прицепа от тягача.