Дневник питания за 06.06.2024

Прочитала что сжигается до 120 калорий в час, особенно если поездка дальняя и нервная) так что минус 1200 калорий точно👌

Алла, по ощущениям было даже больше))

Алла,видимо, всё же килокалорий? 

Юджин (кето+ИГ), да наверное те самые)

Жаль, но это скорее всего не активность. Нервная и умственная нагрузка мало добавляет, можно не считать. Хотя устаёшь как собака.

Катя Файн,Вы часто 10 часов за рулём проводите? Там физическая, а не нервная. Чего там нервничать, если опыт есть?

Юджин (кето+ИГ), я 30 лет за рулем и долгая дорога это постоянная сосредоточенность и повышенное внимание. Нервничать, конечно, не особо приходится, но я не об этом. О напряжении, которое испытываешь. Именно это меня с возрастом начало утомляеть в ежедневном вождении.
Физического там минимум, все только затекает от неподвижности.
Даже смешно ваш комментарий читать. Без гидроусилителя руля и на механике было, конечно, больше упражнений в дороге)))

Катя Файн, вы не учитывайте разницу рельефа в разных регионах, стиль вождения и тд и тп.
Ехать по ровному несколько часов подряд это одно, по серпантину совсем другое))) у меня горный рельеф, серпантины))
Я не говорю о том, что тратится супер много кк)) просто в разных условиях, расход кк тоже будет разный совершенно))

Мария, не учитываю. Я в основном по равнине езжу, действительно. И сужу, конечно, по себе. Мне 10 часов и больше вообще даются тяжело.
Но сев за руль, я начала поправляться. Именно перестав ходить пешком. Так что для меня это остаётся все равно расходом энергии в состоянии покоя, а не добавкой какой-то.
Серпантин конечно, тот ещё стресс.

Катя Файн, не стресс, как таковой, а доп нагрузка)) после дня за рулём, физически у меня состояние значительно хуже, что от 1.5 интенсивной трени, с расходом по 1000кк. Я не говорю, что езда столько кк сжигает, конечно нет)) но её и адекватно не посчитать, да и не особо это нужно))) главное, чтобы комфортно было в рационе в итоге и все))

Катя Файн написал:
и долгая дорога это постоянная сосредоточенность и повышенное внимание.

у меня стаж на 10 лет меньше и так как у Вас было первые лет 5. Часто потряхивало после дороги от адреналина. Потом стало пофиг, - едешь себе спокойно также как пешком ходишь. А у бывшей жены стаж примерно как у Вас и она как Вы постоянно нервничает за рулём...

Кстати, а есть знакомый у которого права примерно лет 40, но он толком ездить не умеет, т.к. за рулём сезонно ездит. Всё относительно...

Катя Файн написал:
Именно это меня с возрастом начало утомляеть в ежедневном вождении.

ааа... понял. Это явно уже возрастное... 

Катя Файн написал:
Физического там минимум, все только затекает от неподвижности.
Даже смешно ваш комментарий читать. Без гидроусилителя руля и на механике было, конечно, больше упражнений в дороге)))

если так рассуждать, то и пешая прогулка энергию не потребляет. Но Вы же знаете, что это не так, да? 
По поводу гидроусилителя, - многое от собственной силы зависит.  Кому-то он даже старых военных зилах не нужен, а кто-то даже с гидроусилителей цепляется двумя руками в руль, боясь упустить... 

Юджин (кето+ИГ), вы не перечислили ещё, что если сидишь за рулем и в машине три ребёнка от 2 до 6 лет, то ты ещё решаешь по ходу дела конфликты, выдаешь водичку и еду, объясняет, что не можешь смотреть по сторонам))) А если ещё и зима, темнота, метель.
Всех обстоятельств не учтешь, но нагрузка в основном на психику.
Рада за вас, что психика ваша не нагружается во время вождения.

Мария, доп так доп, дело ваше. Я с удивлением, честно, сейчас читаю, что два человека - вы и Юджин прочитали то, что я написала по разному. Он мне объясняет, что у меня с нервами не в порядке, хотя я как водитель всю жизнь спокойная как слон, а вы, что физически это нагрузка, которую надо учитывать.
Вообще, я имела в виду только то, что лично я не стала бы это учитывать как доп.физ.нагрузку, так как это величина, которой скорее всего можно пренебречь. Всего то мнение личное. У каждого свой опыт, я ваш не оспариваю.

Юджин (кето+ИГ), при чем тут пешая прогулка я вообще не поняла. Какая связь? Сидишь и идёшь вроде разные по энергетическим затратам действия?

Катя Файн, вы не так меня поняли вообще. Я считаю, что это нагрузка однозначно, учитывать цифрами её смысла нет, т.к. не понятно каким именно образом это сделать, да и каждая поездка будет разная, в зависимости от времени суток, отдыха в предыдущий день, времени года и тд и тп. Т.е не будут они подходить под какие-то чёткие цифры. Я больше за адекватное отношение к еде после таких непонятных нагрузок. Например, я её никуда не учитывала, но я понимаю, что я устала, и есть конечно хочу больше чем обычно, что вообще нормально. И ела по голоду. Да, полоски красные, но меня это не смущает, да, мзр показывает, что по кк у меня превышение нормы, но я же в голове держу эту поездку и понимаю, что значит, вероятно, было потрачено как раз столько кк, раз организм запросил сейчас такое количество еды. Не дёргаюсь, не урезать рацион, не переживаю, что переела и тд. У меня именно такой посыл был))

Мария, а, ну теперь понятно))