Погода и смена сезонов, в последние годы, происходит непонятным
образом. Надеюсь что велосипед будет еще доступен. Очень надеюсь.
Основная часть сезона позади и пришло время обновить узлы и
компоненты велосипеда.
--
Что произошло? / Что сделано?
Велосипед за эти годы проехал по окрестным буеракам и лесным
тропинкам более 10.000 км. Трудно сказать какой тип покрытий
доминирует, но думаю 60% твердые покрытия, все прочее "пересеченная
местность". Ресурс велосипеда закладываемый производителем ~ 5.000
км. На новом велосипеде СРАЗУ сменил покрышки (на тот момент
порядка 7.000 руб). Сказочно дорого, но жизнь заставила - уткнув
меня носом в грунт в первый же день после покупки.

На
пробеге 2.000 км сменил ПОЛНОСТЬЮ тормозную систему. обошлось все
это счастье в 15.000 руб. И это, блин, за велосипед "среднего,
любительского" уровня. Что делается у "профи" остается
догадываться.
--
Вообще запчасти для велосипеда очень болезненный момент.
Для примера: комплект передних (!) тормозных колодок 1.200 руб,
дороже в два раза колодок для среднеразмерного кроссовера. Есть
конечно колодки за 200 руб, но что-то мне подсказывает, что
экономить на своей безопасности это очень плохая идея.

--
Отметка 10.000 пройдена давно. Велосипед "устал". Плюс добиваю
вилку в Архызе, и шансов оттянуть ремонт не остается.
Заказал новые тормозные диски, и покрышки. Посылка приехала, все
сразу отдал в работу.
Ремонт вилки, замена каретки, цепи, замена кассеты, настройка,
ремонт с тотальной заменой внутренностей втулок и бла, бла,
бла.
Запасные части: каретка / кассета SLX / цепь /
ремкомплект вилки / усиленный задний обод.
По факту из "старого" остались передние звезды и шатуны педалей.
Вероятно следующий сезон потребует замены. Про цены лучше не
спрашивайте.

Из приятного: на выходе имеем помолодевший агрегат, педалирование
стало "цельным" как и должно быть на новом велосипеде.
--
Жду глубокой осени и распродажи. Посматриваю в сторону нового для
себя класса. Еще один велосипед, для других условий, будет
интересным опытом. Загадывать не буду. Цены неприличные до
безобразия, надрываться нет сил, поэтому жду интересных и выгодных
предложений.
В противном случае даже не буду парить себе голову.
--
О самих тренировках сказать особо нечего. Спорта стало минимум.
Интенсивность и километраж существенно сократил. Обозначил для себя
"лайт" режим. Катаюсь, наслаждаюсь видами, дышу воздухом. Поймал
себя на мысли, что совершенно не требуется компания. В компании
хорошо устраивать "гонки" но сейчас такой потребности нет. Плюс еще
в том, что при сборах ориентируюсь исключительно на свои
возможности и личный график. Бывает так, что времени в обрез. Повез
детку на учебу, на платформу закинул велосипед и рванул круг по
Бештау (это гора у нас такая под боком). А в компании это целое
мероприятие в режиме "Ванька дома - Маньки нет". То один
опаздывает, то другой просит перенести время. Колхоз дело не
простое.

--
Бассейн летом обновился. Сделали ремонтик, стало приятней.
Традиционно, по мере снижения велосипедной активности, буду
наращивать объемы в бассейне.
--
С весом полнейший бардак. Надо заканчивать себя жалеть и
мобилизовать потенциал.
--
Уже подумываю о зиме, хотелось бы экзотических мест на Новый Год,
но с этим у нас туго.
--
Всем кто дочитал огромное спасибо.
Из провинции с любовью!